INFRAESTRUTURA: Governo de Goiás destina mais de R$ 1,3 bilhão para ampliar logística e fortalecer economia no Sudoeste

Investimentos contemplam cerca de 520 quilômetros de rodovias, construção de pontes e viadutos, além de obras estratégicas para o escoamento da produção agropecuária

O Governo de Goiás intensifica os investimentos em infraestrutura no Sudoeste goiano com um pacote de obras que ultrapassa R$ 1,3 bilhão. Os recursos estão sendo aplicados em projetos rodoviários considerados estratégicos para fortalecer a logística regional, melhorar a mobilidade e ampliar a competitividade econômica de uma das regiões mais produtivas do estado.

As intervenções abrangem aproximadamente 520 quilômetros da malha viária estadual, incluindo serviços de pavimentação, restauração, duplicação e adequações funcionais, além da construção de pontes de concreto e viadutos. O objetivo é garantir maior eficiência no transporte de cargas, reduzir custos operacionais e facilitar o escoamento da produção agrícola e industrial para os mercados nacional e internacional.

Entre as principais obras em andamento estão a pavimentação da GO-319, entre Denislópolis e Castelândia; da GO-401, ligando Rio Verde à GO-206, em direção a Quirinópolis; da GO-409, entre Acreúna e Turvelândia; da GO-178, do entroncamento com a BR-364 até Itarumã; da GO-306, no trecho que segue para Chapadão do Céu; e da GO-180, onde será concluída a pavimentação do segmento restante até a conexão com a GO-306.

Desde o início da atual gestão, o governador Daniel Vilela tem defendido a ampliação dos investimentos em infraestrutura como ferramenta para impulsionar o desenvolvimento regional e fortalecer a economia goiana. Nesse contexto, determinou à Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) a ampliação das ações no Sudoeste do estado, região reconhecida pela forte produção agropecuária. “O agro também é prioridade”, ressaltou o governador ao comentar os investimentos que beneficiam os 26 municípios da região.

Um dos destaques do pacote de obras é o conjunto de intervenções que compõem o chamado Contorno Viário de Rio Verde. A primeira etapa já foi concluída com a duplicação da GO-174, em trecho urbano de três quilômetros que dá acesso ao Centro Tecnológico Comigo, sede da Tecnoshow, considerada a maior feira de agronegócios do Centro-Oeste.

Para dar continuidade ao projeto, a Goinfra executa a construção de um viaduto com 85 metros de extensão no entroncamento das rodovias GO-210 e GO-174. Na sequência, serão realizadas obras de restauração e pavimentação em trechos das rodovias GO-570 e GO-174, consolidando a estrutura logística planejada para a região.

A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, destaca que os investimentos promovem melhorias significativas na segurança e na fluidez do tráfego. “Estamos tornando a malha viária mais eficiente e segura, beneficiando tanto o transporte de cargas quanto os demais usuários das rodovias”, afirma.

O cronograma de obras também contempla a restauração da GO-050, no acesso a Chapadão do Céu, além da conclusão da duplicação da GO-210, no perímetro urbano de Rio Verde, com utilização de pavimento de concreto, solução que oferece maior durabilidade e resistência ao intenso fluxo de veículos pesados.

Além das obras em execução, diversas intervenções já foram concluídas na região. Entre elas estão a pavimentação e reabilitação da GO-050, entre Serra Azul e a GO-306, em direção a Chapadão do Céu; a recuperação da GO-184, conhecida como Estrada Velha de Caiapônia, localizada entre a GO-050 e a GO-220; e a implantação da terceira faixa na GO-180, em Jataí, medida que ampliou a capacidade da rodovia e melhorou as condições de tráfego para veículos de carga.

Outro empreendimento de grande relevância já entregue pelo governo estadual é a restauração da GO-184, entre Itumirim e o trevo de acesso a Cassilândia (MS), no município de Aporé. Com mais de 91 quilômetros de extensão, a obra é considerada a maior reconstrução rodoviária da atual gestão e recebeu investimentos de R$ 304 milhões provenientes do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), reforçando a integração logística entre Goiás e Mato Grosso do Sul.